8月13日，交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）?！兑庖?jiàn)》指出：在有條件的地區(qū)推廣使用適合農(nóng)村交通條件、適應(yīng)群眾出行需要的新能源、清潔能源節(jié)能環(huán)保車(chē)輛，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)綠色低碳發(fā)展。

“推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)新能源客車(chē)發(fā)展比較符合我國(guó)的國(guó)情，通常情況下農(nóng)村地區(qū)百姓進(jìn)城消費(fèi)或者其他活動(dòng)的情況比較多，而一個(gè)城市能夠輻射幾十公里的農(nóng)村地區(qū)，這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景非常適合新能源客車(chē)的使用?！北本┨貎|陽(yáng)光新能源總裁祁海珅在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示。

早在2021年初，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)通知，宣布于2021年3月至12月開(kāi)展新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。記者了解到，目前，農(nóng)村市場(chǎng)的新能源汽車(chē)滲透率不足1%，是一片廣闊的藍(lán)海，此次國(guó)家九部委提出要推動(dòng)農(nóng)村新能源客車(chē)發(fā)展，可以看作是新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)，會(huì)給新能源客車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

“推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)綠色低碳發(fā)展”是今年國(guó)家層面在關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的眾多政策文件中的第一次直接提及，這一提法給客車(chē)行業(yè)傳遞了什么信號(hào)?

深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，這個(gè)信號(hào)為新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展提供了空間，尤其是氫能源車(chē)，氫能無(wú)污染、能量密度高、無(wú)溫度限制、無(wú)里程焦慮，農(nóng)村客運(yùn)車(chē)也是氫能源車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

根據(jù)中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年7月我國(guó)6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量2856輛，同比下降近3成，1-7月累計(jì)銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)21485輛，累計(jì)同比下降8.21%。

北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)創(chuàng)新中心研究員張翔在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前，城市的新能源客車(chē)市場(chǎng)基本上已經(jīng)飽和了，能夠置換的車(chē)都已經(jīng)置換了，城市公交需求不足是導(dǎo)致目前新能源客車(chē)市場(chǎng)低迷的主要原因。而在廣大農(nóng)村地區(qū)，新能源客車(chē)還是一片藍(lán)海，政府希望通過(guò)各項(xiàng)優(yōu)惠政策引導(dǎo)眾多新能源車(chē)企開(kāi)發(fā)適合于農(nóng)村客運(yùn)的車(chē)型。

從工信部發(fā)布的第347批最新公告就能看出，眾多新能源車(chē)企正在瞄準(zhǔn)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，比如說(shuō)宇通7米的純電動(dòng)城市客車(chē)ZK6700BEVG3、海格6米的純電動(dòng)客車(chē)KLQ6602EV0N1A、開(kāi)沃6米的純電動(dòng)城市客車(chē)NJL6650EV1等。這些都說(shuō)明主流客車(chē)企業(yè)正在積極布局主打農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的新能源客車(chē)產(chǎn)品。

“農(nóng)村的客運(yùn)跟城市的客運(yùn)不一樣，城市客運(yùn)客流量比較大，公交車(chē)普遍都比較長(zhǎng)，比如說(shuō)12米的，而農(nóng)村客運(yùn)可能是7米、6米的車(chē)，就要求車(chē)企來(lái)開(kāi)發(fā)比較小一點(diǎn)的客運(yùn)車(chē)型來(lái)滿足農(nóng)村市場(chǎng)的需要，農(nóng)村市場(chǎng)一旦放開(kāi)了以后，會(huì)引發(fā)新能源商用車(chē)的第二次增長(zhǎng)?！睆埾柽M(jìn)一步表示。

據(jù)記者了解，《意見(jiàn)》中還特別強(qiáng)調(diào)要大力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，各地相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)把推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展擺在重要位置，加強(qiáng)協(xié)同配合，細(xì)化實(shí)化工作舉措，及時(shí)協(xié)調(diào)解決農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展遇到的突出問(wèn)題。要強(qiáng)化人才、資金、規(guī)劃等政策保障，加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展公共設(shè)施的投入，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

“下一步需要配套建設(shè)充電設(shè)施，包括快充技術(shù)應(yīng)用和快速換電模式，農(nóng)村地區(qū)的停車(chē)站點(diǎn)也需要盡快補(bǔ)齊這些短板，這對(duì)于低碳經(jīng)濟(jì)的鄉(xiāng)村振興也有很大的幫助和促進(jìn)作用，進(jìn)而會(huì)帶動(dòng)更多的農(nóng)村百姓低碳出行，對(duì)于私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)也會(huì)起到積極的示范和帶動(dòng)效應(yīng)。”祁海珅強(qiáng)調(diào)。

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)）